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新的选择——斯达飞RS-C88

来源:《车主之友》2013年7月刊报导

用车一段时间后难免产生一点审美疲劳,此时为爱车添置点新的装备不仅让人眼前一亮,也能提升用车的品质。大轮圈和全新的跑鞋总是让人最先想到的,今天为大家展示的是一款综合性能还不错的产品——斯达飞RS-C88。

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说到斯达飞这个品牌,恐怕中国的大多数消费者还感到比较陌生,但如果提到它的母公司美国固铂轮胎橡胶公司,知名度就是相当的高了。固铂轮胎橡胶公司拥有着近百年的历史,旗下各品牌在欧美国家广受好评。斯达飞轮胎作为美国固铂轮胎橡胶公司旗下品牌,产品种类不多,主要针对中高档乘用车配套,产品性能更加侧重舒适、耐用等方面的表现。

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斯达飞RS-C88是斯达飞轮胎的最新产品,定位为高品质轮胎,因此在钢丝层结构的工艺、胎面花纹等方面都更多地考虑了实际行驶中的减振、降噪、耐冲击等方面的性能提升。斯达飞RS-C88采用独到的“柔”+“韧”设计配方,明显提升驾乘的舒适性。全新的钢丝结构技术,加上钢丝网密度相比同类产品提升38%,使得钢丝层能像防弹衣那样柔韧无比,对路面包裹性好,明显降低驾驶颠簸感。而柔软的胎面橡胶配方,让轮胎在接触地面时,触地感更柔,由此带来更柔和的轮胎路感。此外,胎侧弧度经过优化设计后,胎侧吸震区间增大,吸震效果更好,让驾乘者在行驶中的感觉更为舒适。花纹设计上,斯达飞RS-C88同样有秘诀。它运用全新四段变频花纹,噪音频谱错位排列,更少的音波同向叠加,可有效降低花纹噪声。此外,一体式吸音槽中心花纹,最大限度吸收路面轮胎噪音,保证车辆行驶时带来舒心的静音享受。

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在实际使用中,我们为斯达飞RS-C88搭配的车型是一汽大众国产迈腾。所选用尺寸为迈腾的升级选择,车辆轮圈从原厂的16英寸提升到17英寸。应该说,迈腾原本就是一款强调操控感、悬架较硬的车型,在进一步进行轮圈的加大后,斯达飞RS-C88表现出的舒适度还是令人满意的。在通过城市减速带时,你不用将速度降到过低,车辆也能从容通过,而在转弯以及紧急制动的过程中,轮胎始终保持不错的刚性,这使得紧急制动和急转弯的过程中,车辆都拥有足够的稳定和顺畅的姿态。应该说,与这辆车第一次换用17英寸轮圈所使用的一款业内知名的运动胎相比,斯达飞RS-C88提供了更好的综合表现,具体来说就是减振舒适性和噪声表现都有所提升,但在抓地力方面确实略逊一筹。我想这是一款更加适合日常使用的产品。

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