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润物细无声——斯达飞RS-C88轮胎测评

来源:《汽车导购》2013年8月刊报导

今天所测试的轮胎品牌为斯达飞(STARFIRE),相信很多读者都和我一样,对它都比较陌生。斯达飞是美国固铂轮胎橡胶公司旗下的一个乘用车胎品牌,面前的RS-C88是斯达飞刚刚上市的新胎,是斯达飞旗下的高端旗舰产品,主打舒适和静音。

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拿到胎的第一时间我们就对新胎进行全面地研究,我和我的同事们都感觉到新胎比较“软”,并不是胎面硬度,而是整个胎体和胎侧。之后参考官方给出的信息,果然印证了我们的推断。斯达飞RS-C88采用独到的"柔"+"韧"设计配方,通过采用比同类产品提高38%的钢丝网密度,使得钢丝层能像防弹衣那样柔韧无比。这样的结构对于路面包裹性好,会一定程度上消弱颠簸感。此外,胎侧弧度经过优化设计后,胎侧吸震区间增大,吸震效果更好。

测试车辆是一辆未出首保的新款蒙迪欧-致胜,行驶里程数不多,原厂轮胎磨损情况也比较理想。至于为何选择新蒙迪欧-致胜,原因其实很简单,因为它在中级车中静谧性算得上出类拔萃。车上很多细节都能有效降低车内噪声,包括前挡声学隔音玻璃、后轮辋隔音垫、后桥衬套刚度优化、车身密封性能改进,及引入优性能前围隔音垫等重要措施。根据长安福特公布的数据,改进后新款蒙迪欧-致胜的车辆密封性能提高20%,车辆路噪特定频率低频噪声降低3dB、前壁板隔音垫性能提高2~3 dB。

路噪测试方面,蒙迪欧-致胜的原装轮胎表现很好,在一段养护程度良好的空旷柏油路段上,车辆以60 km/h的速度巡航,车内所测得的路噪平均值为56.3 dB,以120 km/h高速巡航时,车内的噪声也只有66.7 dB。这样一组数据确实为斯达飞RS-C88提出了不少挑战。不过RS-C88并没有让我们失望,一番测试下来,斯达飞RS-C88在噪声表现的方面令人惊喜,以60 km/h的速度行驶,车内所测得的路噪平均值为54.1 dB,以120 km/h高速行驶时,车内的噪声也只有64.8 dB。

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看来,独特的胎面配方和花纹设计使蒙迪欧-致胜的驾驶室变得更加宁静,虽然提升幅度不是很大,但斯达飞RS-C88比原装胎售价更低,性价比不言而喻。为了探究RS-C88的静音奥秘,我仔细观察了它的胎面花纹。斯达飞RS-C88运用了全新4变频花纹,变频花纹设计通过事先的模拟技术,对胎面花纹进行优化组合噪音频谱错位排列,使得更少的音波同向叠加,从而能降低在行驶过程中轮胎与地面之间产生的噪音,提供更佳的静音特性。此外,一体式吸音槽中心花纹,最大限度吸收路面轮胎噪音。另外,胎冠上横向分布着一些细小的花纹,这些花纹也是为了削减噪声。

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高性价比的斯达飞RS-C88,在里程保障和轮辋保护方面也毫不逊色。全规格双层加强型胎侧,加上全规格轮辋保护,不仅可有效防止鼓包,还能保护车主的轮辋免受撞击,防刮伤。而花纹深度加深4.8%,从而使行驶的里程更长。综合来看,作为一款以舒适、静音为卖点的轮胎来说,RS-C88充分满足了这些要求,此外,更有竞争力的价格也能让您更容易享受到这份无声。

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